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隧道窑窑墙用轻质保温砖及保温材料
时间:18-09-14  来源:荣盛耐材

郑州荣盛生产的轻质保温材料主要有:高铝聚轻砖,莫来石轻质浇注料,莫来石保温砖,氧化铝空心球砖等,都可选作隧道窑窑墙用的保温材料,在用于隧道窑窑墙时,对产品的设计生产以及后期的施工都有一些特殊的要求。

高铝聚轻砖

隧道窑的两侧墙所有砌体均要求灰浆饱满,而内墙耐火砖和轻质保温砖砌筑灰缝要求小于3mm,灰浆饱满度应达到90%以上,并且要错缝砌筑。

首先,就内墙灰缝饱满度来讲,通过多条隧道窑施工检查证明水平缝灰浆饱满度可达到90%以上,但竖缝灰浆饱满度有的未达到90%,甚至有5%~8%的竖缝出现,从表面上看有灰浆而实际里面没有灰浆,缝表面的灰浆是后抹的,实际上竖缝是空缝。当隧道窑点火运转时,耐火砖和轻质保温砖砌体在窑内正压(在顶车时,窑内几乎全是正压)时,热气流就从这些空缝中向外窜进保温层,使窑外墙表面温度大大超过设计要求,将大量的热量散失。同时由于一个车位长的耐火砖墙上有一道膨胀缝,使其成为一个独立的短墙,在热流的窜动下很容易使墙向内倾斜,影响隧道窑的寿命。

其次,耐火砖和轻质保温砖的灰缝设计要求是小于3mm,但由于标准中规定尺寸偏差有正有负,正负偏差有时大于3mm,如±2mm,这就大于3mm了,这时灰缝就无法控制到小于3mm。为了达到设计要求,在施工中首先采用把砖过不同尺寸的标准门,把同一尺寸的耐火砖或轻质保温砖分开。砌砖时可把同一标准尺寸的砖砌筑在一起,使其灰缝达到小于3mm的要求。否则灰缝大于3mm,干缩后易造成灰缝中有空隙,使热气流在正压时向外窜,不仅热损失大而且对窑的寿命有影响。

外墙砖砌筑的灰缝设计要求小于7mm,同样水平和竖缝要求灰浆饱满,窑墙外表面在烘窑完毕后用水泥原浆勾缝。

耐火砖、保温层、保温砖、外墙砖砌筑要同时进行,并由里向外退台砌筑。

1、保温砖砌筑

保温墙的高度、厚度及总长须符合图纸设计的规定。其砌筑方法与粘土质耐火砖相同,用耐火泥浆砌筑。每一层都用同一尺寸砖砌筑,控制灰缝小于3mm。砌体应保证灰满浆实,其灰浆饱满度要达到90%以上。砌砖时严禁使用铁锤敲砖,应用橡皮锤或木锤轻轻敲击砖的表面将其找正。严禁用灰刀直接砍砖,需要加工的砖应用切割机切割整齐,并保证所需尺寸准确。为避免保温砖直接与窑内明火接触,观察孔的四周可用耐火砖砌筑,保温墙与保温毯及外墙的搭接砖也要用粘土质耐火砖砌筑。

2、保温层铺设

内墙与外墙之间的填充保温材料层要均匀、充实、密闭,不得进水。保温层材料一般采用普通硅酸铝纤维针刺毯,订货尺寸既要符合设计要求,又要方便安装。安装过程中应注意:毯与毯之间必须接触紧密与压缝,在两块毯接头处要用高温粘接剂粘连,使其密封严实,确保其保温效果。对需要加工的毯,应用刀具切割整齐,确保使用尺寸,严禁用手直接撕扯。


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